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液压油缸铰轴基础知识

2021-06-30

    液压油缸铰轴基础知识

    伴随着现代工业的发展,液压传动技术世界上许多行业,如工程机械装载机、推土机、压路机、盾构机等。;提升运输机械中的叉车、皮带运输机、汽车起重机等。打桩机、液压千斤顶和平地机等。;农业机械、汽车工业、矿山机械等。

    一般来说,液压缸由动力、执行、控制、辅助等4个部分构成,实现直线往复摆动或摆动液压缸,结构简单,工作可靠,是液压系统中应用较广泛的主要执行部件,原动机作为液压泵产生的流体压力,直接驱动负荷往复运动或360度以下。

    要了解液压缸,必须掌握以下基础知识。

    水力缸的分类和组成。

    液压缸按其结构形式可分为四类:活塞缸,柱塞缸,摆动缸,特殊缸;

    高压、超高压液压缸按额定压力分为中压、低压、中压等。

    1.汽缸:

封闭容器腔,包括气缸盖、活塞等部件,是推进活塞运动的液压缸。一般气缸套的坯料多采用冷轧或热轧无缝钢管,工艺过程通常是调质(保证气缸的强度,承受油压的变形和破坏)→珩磨或镗孔压力(保证气缸内径粗糙度、圆度、直线度等,长期往复运动后活塞的密封性不变)

    2.气缸盖:

气缸盖安装在液压缸的两端,与气缸形成紧密的油腔。常见的连接方式有焊接、螺纹、螺栓、按钮、拉杆等,一般根据工作压力、气缸连接方式、使用环境等进行选择。

    3.活塞杆:

活塞杆是液压缸的主要驱动机构。缸体工作时,活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等影响,固能保证所需强度;且活塞杆常在导轨套内滑动,配合得当,过紧,摩擦力大,过松,易引起卡滞现象和单边磨损,要求其表面粗糙度、直线度、圆度等适当。因此,一般而言,活塞杆的加工工艺为粗车→调质车→半精车→淬火车→预镀车→镀铬车→镀后磨车→精车。

照片。

    4.活塞:

活塞体是将液压能转化为机械能的主要部件,其有效工作面积直接影响液压缸的动力和速度。

    5.导套:

导套对活塞杆起导向支撑作用,要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞杆的压力、弯曲和冲击振动。内置密封装置,确保气缸有杆腔密封,外置防尘圈,防止杂质、灰尘和水分进入密封装置,损坏密封。

    6.缓冲装置:

由于油压驱动,活塞杆运动量大。一旦进入缸盖和缸底,就会发生机械碰撞,产生很大的冲击压力和噪音。冲突可以通过缓冲装置实现。该装置将低压腔(全部或部分)的动能转化为热能,然后通过循环油输送到液压缸外。

缓冲分为恒节流区缓冲装置和变节流缓冲装置。

照片。

    

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