油缸铰轴就是液压油缸的一种安装方式，安装后液压缸是能摆动的。

  随着现代工业的发展，液压传动技术在全球许多行业得到极大应用和发展，例如工程机械的装载机、推土机和压路机等；起重运输机械的叉车、皮带运输机和汽车吊等；建筑机械的打桩机、液压千斤顶和平地机等；农业机械，汽车工业，矿山机械，冶金机械… 

液压传动设备通常由动力、执行、控制和辅助等四种元件组成，像我们十堰鑫赢丰生产的油缸铰轴就属于执行元件。并且液压缸作为实现直线往复运动或小于360。 往复摆动运动的液压机构，结构简单，工作可靠，也是液压系统中应用极广泛的主要执行元件，它是将原动机以机械能形式驱动液压泵产生的液体压力能，再变成可直接驱动负载进行往复运动或小于360。往复摆动运动的机械能的一种能量转换装置。我们要了解液压缸，就必须知道下列的基础知识。   

一、液压缸的分类和组成      

液压缸按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类； 按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸……。 而我们十堰鑫赢丰公司主要生产的油缸铰轴、液压油缸铰轴、油缸吊耳，这种液压缸铰是结构最简单，应用最广泛的一种。下面我就以单杆双作用活塞液压缸为例讲解液压缸的基本结构。   

1缸筒：缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和破坏）→珩磨或镗滚压（保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，使活塞密封性在长期往复运动后不变）→车（保证缸筒全长等设计尺寸 要求）→钻（加工出油口孔，保证进出油路）→钳